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ツーリングするうえで一番大切なことは?

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ずばり、それはライデイングフォーム。

ツーリングに限らず、きちんと操れてこそバイクは楽しく疲れずに目的地まで安全に行けるわけで、正しいライディングフォーム抜きには語れません。

では、どう考えるか。まずはバイクの基本特性を理解することです。

バイクが気持ちよくまっすぐ走るのはハンドルが微妙に左右に振れて自然にバランスを保っているためです。

我々ライダーはそれを無意識にやっているだけです。

カーブでもライダlが余計なことをしなければ、ちょっとしたきっかけでハンドルは自然に切れてバイクは曲がってくれるようにできています。

カーブが恐いとか転びやすい人は、ハンドルに力を入れてバイクの原理を邪魔す るからフラついてしまうわけです。

ということは、ハンドルにカを入れないフォームが大切ということ。

これが重要です。

世 界GPでもスーパークロスでもまったくこの基本は同じです。

そのためには加減速で上半身が 前後に振られないように背筋と腹筋をきちんと使うことです。

背筋・腹筋を十分に使うためには下半身で車体をしっかりホールドしていなければできません。

だからニーグリップが必要とい うわけだ。といっても必要なときに必要なだけニーグリップすればいいのです。

体全体はできる だけリラックスしているべきなのだから。

ニーグリップといってもヒザだけでなく、クルブシやフクラハギでもマシンホールドで きればいいのです。

ポイントはそうやって下半身で上体を安定させ、腕に余裕を持たせること だ。脇を締めるとハンドルなどの動きを妨げるから注意。

また、シート後方に座るのはダメ。

腕に余裕がなくなるから。素早いフットワークがいつでもできるために、やや前気味に座ること。

背筋はピンと伸ばす必要はないけれど、骨盤を前向きにすれば内臓を圧迫せず、 脊椎全体で重力を分散させやすく、結局それは疲れないので集中力が維持でき、安全で楽しく走れるというわけです。

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